Kallbadhuset, eller Badinrättningen, låg vid nya bron som gick från Nytorget (idag Fristadstorget).
I folkmun kallades badinrättningen för Sumpen.

En bro över ån från Nytorget hade börjat diskuteras 1863.
I april 1866 var bron färdig och var byggd på stolpar över ån och hade ett svängspann för att släppa igenom fartyg. Denna bro hade stora bekymmer med röta och behov av reparationer, så i november 1883 beslutades att bygga en träbro på järnstolpar. Den var klar i september 1886. Denna bro gick över till norra sidan i linje med Västergatan.
Stadsfullmäktige beslutade den 16 september 1922 att bygga en ny bro. 
Den 12 september 1928 skrev kontrakt med L E Hellstedt & Co I Stockholm att för 370.000 kronor bygga en ny bro. Järnarbetena för 137.000 kronor skulle göras av Munktells Mekaniska.  Arbetet av denna nya bro, startade 1928 och bron blev besiktad den 5 juni 1930. Den gamla bron revs därefter.
Denna bro gick rakt fram emot Klosters kyrka fram till 1949. Därefter enkelriktades Väster- och Östergatorna för trafiken över bron.
 
Den 16 februari 1966 fick Skånska Cementgjuteriet i uppdrag att bygga en ny bro, till höger om den gamla. Denna nya fasta fyrfilig bro ligger vid sidan till höger  om den gamla bron. Den ena körbanan öppnades för trafik den 24 maj 1967, men det dröjde ända till september 1968 innan hela bron kunde invigas.